Это были горячие деньки. Пилоты Ф1 были отвязными парнями, и у каждого из них было по семь подружек. Это были брутальные харизматичные мужчины, которые ехали гонку за гонкой, рискуя своими жизнями и завоевывая блестящие победы. И никто не мог передать при помощи фотографии всю полноту бурлящих эмоций Формулы-1 тех времен лучше, чем Вернер Айзел. Своим талантом он сделал золотую эру моторных видов спорта незабываемой. Ни одному другому фотографу не хватало смелости приближаться настолько близко к несущимся на бешеной скорости машинам, и никто не делал таких потрясающих портретов пилотов тех времен. На его уникальных фотографиях можно видеть самые яркие моменты Гран-при начиная с 1960 года. Портреты героев далеких дней, ставшими легендами в наше время – его неоценимый вклад в историю спортивной фотографии.

Формула 1 тогда и Формула 1 сегодня – это две несравнимые вещи. Можно сказать, что в то время гонки были больше любительскими, и в них принимали участие люди, для которых свобода, адреналин и опасность были стилем жизни. Сегодняшние гонщики имеют дело с мощностью и скоростью, которые тогда казались фантастикой. Современные пилоты Формулы 1 работают на свою команду, которая определяет, что им делать, а что – нет, что, где и как говорить или не говорить вовсе. В шестидесятые для гонщиков участие в Формуле было чем-то сродни возможности заработать неплохие деньги и заодно отлично развлечься.

В те годы пилоты не просто ехали в разных гоночных сериях, но у них была возможность выступать в каждой гонке на машинах, построенных разными производителями. Они сами решали, как им ехать. Не было никакой науки, никаких компьютерных технологий. Успех зависел исключительно от мастерства, опыта, знаний и возможностей таких людей как Колин Чепмен, Джек Брэбэм или Кен Тайррелл. Подобное положение дел создавало неповторимую атмосферу смешения уверенности и риска, ведь каждая гонка была вопросом жизни или смерти. Конечно, часто происходили серьезные аварии, когда каждый из гонщиков чудом оставался жив.

Желание славы никогда не руководило пилотами тех лет, и никто из них не стремился быть впереди всей планеты (только если во время гонки). Их успех в гонках во многом зависел от группы поддержки и команды, за которую выступал каждый из пилотов. И сегодня они все также успешны, словно возвращаются к нам из прошлого, окруженные славой и громкими победами, благодаря легендарным фотографиям Вернера Айзела. Этот человек придал Формуле1 особого благородного шарма, ведь на его работах Формула тех времен нам кажется аристократическим поединком бесстрашных рыцарей.